Как сообщили в Miller Holding, в соответствии с соглашением, на первом этапе ЛУКОЙЛ будет управлять шестью автозаправочными станциями (АЗС) в Чанаккале. Таким образом, число дилеров ЛУКОЙЛ в Турции достигнет 600.
Глава Совета директоров Miller Holding Мерт Милдон рассказал, что в нынешнем году холдинг отмечает 50-ю годовщину со дня своего основания и в этой связи планирует сделать 10-процентную скидку на топливо в Эгейском регионе и Тракии (европейская часть Турции).
Глава Совета директоров сообщил, что ЛУКОЙЛ имеет сеть АЗС не только в Турции, но и в более 20 странах мира.
«Мы очень рады партнерству с таким брендом и мировым гигантом, как ЛУКОЙЛ», – сказал Милдон.
Высокопоставленный представитель ЛУКОЙЛ в Турции Араш Репак отметил, что партнерство компании с Miller Holding является стратегическим шагом.
«Турция чрезвычайно важна для компании ЛУКОЙЛ в географическом отношении и в качестве важного рынка. Поэтому инвестиции в экономику Турции продолжают расти», – сказал Репак.
ЛУКОЙЛ ищет новых партнеров на рынке Турции
Розничный рынок топлива Турции сохраняет привлекательность для ПАО ЛУКОЙЛ, активно продвигающего интересы в этом секторе турецкой экономики.
Российская компания за последние 10 лет выделила 1 миллиард долларов инвестиций на продвижение на рынке Турции, сказал член правления, старший вице-президент по поставкам и продажам ЛУКОЙЛ Вадим Воробьев в беседе с группой турецких журналистов в Москве.
По его словам, рынок нефтепродуктов Турции представляет стратегическую значимость для ЛУКОЙЛ.
«Наша компания изучает возможности расширения доли участия в турецком рынке. Мы обсудили с представителями Госнефтекомпании Азербайджана (SOCAR) вопрос приобретения активов третьих компаний на турецком рынке. Конкретного решения по указанному вопросу пока не принято», – сказал Воробьев.
Отвечая на вопросы ИА «Анадолу», старший вице-президент ЛУКОЙЛ отметил, что на сегодняшний день компания работает в нефтяной, газовой и нефтехимической отраслях экономик 40 стран мира и сравнительно недавно начала проявлять интерес к сфере энергоснабжения.
Что касается непосредственно турецкой экономики, то ЛУКОЙЛ занимает 5–6 % розничного рынка топлива Турции, сказал Воробьев.
«В 2000–2010 годах работать на рынке Турции было выгоднее, чем в Европе. Затем прибыль сократилась ввиду изменений, внесенных в местное законодательство», – напомнил старший вице-президент компании, отметив, что турецкий рынок сохраняет свою привлекательность.
При этом Воробьев привлек внимание к кризисной ситуации на мировом рынке энергоресурсов.
«В связи с кризисом в ближайшие три-четыре года мы не планируем расширять деятельность в Турции. Но по вопросу сети дистрибьюторов готовы к сотрудничеству с другими компаниями, действующими на турецком рынке», – отметил старший вице-президент компании.